Sistem monobloc de aer condiţionat şi încălzire pe gaz metan sau GPL – seria PGB

Specificatii Tehnice (DOC - 348KB)

Generalităţi

Sistemul monobloc de aer condiţionat şi încălzire pe gaz metan seria PGB este destinat pentru utilizarea în spaţii comerciale, industriale, publice şi rezidenţiale.

Modelele seria PGB sunt cu capacitatea nominală de răcire cuprinsă între 90.000 BTU/h (24,2 KW) la 180.000 BTU/h (52,8 KW), iar capacitatea nominală de încălzire este cuprinsă între 210.000 BTU/h (61,5 KW) şi 245.000 BTU/h (71,7 KW). Aceste sisteme se pot utiliza şi doar pentru ventilaţie cu aport de aer proaspăt.

Sistemul furnizează răcire cu freon R22 pe bază de energie electrică şi încălzirea pe bază de ardere de gaz metan sau GPL.

Se poate monta lângă clădire sau pe acoperişul acesteia.

Accesorii:

• este prevăzut cu un termostat de cameră, un sistem electronic „Integrat de Control al Arderii” pentru controlul arderii flăcării interioare, un modul pentru temperatură ambientală joasă, un economizor (care poate fi montat pe poziţie orizontală sau verticală) şi un filtru de aer sub formă de grătar uşor de curăţat;
• are un obturator manual şi un obturator electric pentru reglarea aportului de aer proaspăt între 0÷50 %;
• se poate monta în poziţie verticală sau orizontală;
• se poate monta un modul de conversie pentru funcţionarea cu gaz propan.

Construcţia carcasei:

• carcasa de protecţie este construită din oţel zincat şi este vopsită cu vopsea pe bază de pudră de poliester, pentru ca să reziste testului de 500 de ore de menţinere în mediu salin şi pentru a asigura o ridicată rezistenţă la coroziune în cele mai grele condiţii atmosferice;
• pereţii sunt izolaţi cu vată minerală specială;
• panourile sunt uşor accesibile şi demontabile pentru operaţiile de service;
• modul pentru ridicarea pe acoperiş;
• modul de tubulatură se montează la carcasă pe orizontală.

Caracteristici standard:

• sunt realizate două etape de încălzire;
• combustia gazului este asistată electronic;
• are prevăzut un controler pentru protecţia la presiune ridicată sau scăzută şi la încălzire sau la răcire;
• regulatorul de presiune este redundant cu valva de admisie a gazului de ardere;
• pentru fiecare etaj de comprimare are câte un element independent de condensare;
• evacuarea gazelor de ardere este forţată;
• are două compresoare de înaltă eficienţă, prevăzute cu protecţie internă a motorului, asigurând două nivele de răcire;
• sunt montate două serpentine de răcire independente pentru cele două nivele de răcire;
• la pornirea compresoarelor este asigurat un timp de întârziere pentru realizarea unei protecţii la şocuri de curent;
• sistemul de răcire este încărcat cu agenl de răcire;
• compresorul este bine închis şi împreună cu serpentina de răcire are prevăzut o supapă de refulare pentru agentul de răcire;
• ventilatorul exterior dispune de un motor compact, pentru care este asigurată o ungere permanentă, asigurându-i-se astfel o perioadă de funcţionare foarte îndelungată;
• grilajul vertical pentru un acces la motor şi ventilator este detaşabil;
• serpentina de răcire este realizată din ţevi de cupru care sunt înfăşurate în tablă subţire din aluminiu, prin intermediul cărora se asigură fixarea şi rigidizarea lor una de alta;
• condensul rezultat în urma procesului de răcire este eliminat prin curgere printr-un tub din oţel galvanizat;
• sistemul dispune de un variator de viteză;
• ventilatorul centrifugal este proiectat pentru a asigura o funcţionare eficientă şi silenţioasă;
• schimbătorul de căldură este executat din oţel aluminizat.